Les cahiers

Think Tank de l’URF Résumé des échanges avec Olivier Vidal retranscrits par Jean Coldefy. Olivier Vidal directeur de recherche au CNRS, à l’Institut des sciences de la Terre de Grenoble, dans le cadre de la transition vers une énergie à faible teneur e …

Voici les principaux chiffres sur les couts de la voiture, le parc automobile et sur les 15% de ménages français qui n’en disposent. Ceci afin d’avoir une vue plus complète à la fois sociale, économique et environnementale sur la voiture. Les données s …

« On peut se servir de la décarbonation comme levier de réindustrialisation », Bernard Jullien considère qu’un new deal automobile peut se négocier entre Bruxelles, Berlin et Paris pour faire de la voiture électrique un vecteur de réindustrialisation. …

« Il faut regarder les vies qui vont avec », Bernard Jullien reprend ce slogan publicitaire pour illustrer le passage d’une politique des immatriculations à une politique de parcs. Le débat sur l’automobile et son impact carbone oblige les décideurs à …

L’URF a réalisé un dossier afin de mieux comprendre les enjeux liés aux motorisations des véhicules dans le cadre du déploiement d’une mobilité routière bas carbone. Pour ce faire, elle a invité des experts d’organismes publics et privés, de l’industri …

« Transition écologique » et « croissance » sont deux concepts qui sont fréquemment présentés comme opposés dans le débat public contemporain. A l’heure où la mobilité routière est de plus en plus décriée, la crise sanitaire actuelle montre toute l’importa …

A l’occasion de la COP21, l’URF a publié le numéro 1 des « Cahiers du Think Tank » consacré au thème : « Changement climatique : quelles implications pour les infrastructures routières et la mobilité ? »