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Depuis plus de cinquante ans, l’Union routière de France (URF) suit et analyse sans dogmatisme l’évolution de l’économie de la mobilité en s’appuyant sur des données produites par des organismes de référence. Aussi afin de rétablir certaines vérités, l …

Après six mois de travaux, le député et mathématicien Cédric Villani a remis au Premier ministre, jeudi 29 mars, son rapport « Donner un sens à l’intelligence artificielle » (téléchargeable ci-dessous). Ce rapport formule des propositions pour placer l …

La libéralisation du transport de voyageurs par autocars a eu différents impacts, notamment sur le budget des voyageurs, les opérateurs de transport par autocar, l’équipement des autocars et le parc des autocars en circulation. Dans ce contexte, le Cer …

Le 30 mars 2018, le gouvernement a publié au Journal officiel un décret précisant les conditions de délivrance des autorisations et les modalités de mise en œuvre des expérimentations de véhicules autonomes sur voie publique (document téléchargeable ci …

Le Service Public Fédéral (SPF) « Mobilité et Transports » (l’équivalent de notre ministère des transports) a publié pour la première fois une étude (téléchargeable ci-dessous) dans laquelle le lien direct entre le télétravail et les déplacements des Bel …

Le 4 mars, Olivier Razemon a publié un article sur le blog du journal « Le Monde » avec le titre « La SNCF coûte moins cher que les accidents de la route ». Le rapport Spinetta, publié le 15 février, a rappelé le coût élevé du système ferroviaire français …

Alors que la vitesse maximale sur la majorité des routes françaises va prochainement baisser de 10 km/h, le département de la Corrèze envisage de conserver la limite de 90 km/h sur une partie de son réseau routier. Taquins, les élus appellent cela une …

Les récentes Assises nationales de la mobilité ont confirmé le retour de la route dans l’agenda politique. La digitalisation de la mobilité, la loi Macron et la transition énergétique sont autant de sujets abordés par la FNTV. L’URF donne la parole à J …

Dans le cadre de la lutte contre l’insécurité routière, une expérimentation de diminution de la vitesse limite autorisée de 90 km/h à 80 km/h sur quelques itinéraires de routes nationales bidirectionnelles a été décidée. Cette expérimentation s’est dér …

Après la clôture des travaux des Assises de la mobilité le 13 décembre dernier, le Conseil d’orientation des infrastructures a rendu le 1er février 2018, son rapport après trois mois de travail. Ce rapport vise à éclairer le gouvernement sur le choix d …